Porsche prezintă cea de-a treia generație a modelului Cayenne. Noua versiune a acestui model de succes al constructorului auto din Stuttgart este o mașină complet reconstruită, care combină, într-o și mai mare măsură, performanța tipică Porsche cu caracterul practic pentru drumurile de zi cu zi.
Noul Porsche Cayenne. Foto: Porsche
Cea de-a treia generație a modelului Porsche Cayenne este gata de pornire. Noua ediție a acestui model de succes, care a reușit vânzări de peste 760.000 de unități din 2002 încoace, a trecut printr-o serie de examinări complexe și exigente. Testele, care au avut loc pe întreg globul și în condiții extreme, au demonstrat faptul că SUV-ul îndeplinește cele mai înalte cerințe de calitate stabilite de Porsche. În condiții de temperatură care au variat de la minus 45 de grade la plus 50 de grade, prototipurile și vehiculele preserie au parcurs, în total, aproximativ 4,4 milioane de kilometri de test.
Porsche Cayenne E3. Foto: Porsche
În prima jumătate a anului 2017, Porsche AG și-a crescut profitul operațional, cifra de afaceri, livrările și numărul de angajați. După primele șase luni ale anului, profitul operațional al Porsche a ajuns la 2,1 miliarde de euro, reprezentând o creștere de 16%. Cifra de afaceri a crescut cu 8%, până la 11,8 miliarde de euro. Marja de profit a companiei a ajuns la 18,1% (16,8% în semestrul anterior), în timp ce numărul de livrări a crescut cu 7%, ajungând la 126.497 de vehicule. Echipa Porsche a crescut cu 12%, ajungând să numere 29.280 de angajați.
Foto: Porsche
Începând cu anul 2019, o echipă de la fabrica Porsche va concura la
Formula E. Ca urmare, compania își va încheia participarea în clasa LMP1 a Campionatului Mondial de Anduranță FIA WEC, la sfârșitul sezonului 2017. Porsche își va menține focusul pe cursele GT internaționale, dar își va concentra strategia motorsport și pe participarea modelului 911 RSR la clasa GT a Campionatului Mondial de Anduranță FIA, al cărui punct culminant este cursa de 24 de ore de la Le Mans, la American IMSA WeatherTech SportsCar Championship și la alte curse pe distanțe lungi, devenite deja clasice.
Porsche 911 RSR in Daytona. Foto: Porsche
Bentley Motors anunță lansarea noului Bentley Continental GT Convertible Galene Edition by Mulliner, inspirat de yachturile de lux.
Bentley Continental GT Convertible Galene Edition by Mulliner. Foto: Bentley Motors
Săptămâna trecută a fost una specială pentru echipa Lamborghini București, dar și pentru oaspeții de la fabrica Automobili Lamborghini, care au ajuns pentru prima dată pe cea mai frumoasă șosea din România, cu ocazia celei dintâi ediții Transylvania Tour.
Transylvania Tour. Foto: Lamborghini
Cel mai rapid și mai puternic 911 construit pentru șosea și-a sărbătorit premiera mondială la Festivalul Vitezei de la Goodwood, din Marea Britanie (30 iunie – 2 iulie). Sub capota acestei mașini sport de înaltă performanță se află un motor boxer biturbo, de 515 kW (700 CP). Având o greutate de 1.470 kg cu rezervorul plin, coupé-ul cu construcție ușoară accelerează de la 0 la 100 km/h în 2,8 secunde. Această mașină sport cu tracțiune spate atinge o viteză maximă de 340 km/h, iar datorită sistemului de propulsie similar celui din motorsport, noul 911 GT2 RS are un avantaj de 59 kW (80 CP) față de predecesorul său de 3,6 litri, dezvoltând un cuplu de 750 Nm (cu 50 Nm în plus).
Porsche 911 GT2 RS. Foto: Porsche
